膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚搭設(shè)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：
一先將膜結(jié)構(gòu)汽車棚整體框架與方鋼焊接成龍骨框架。整個(gè)車架經(jīng)過止銹處理，刷止銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆。車棚主柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作為車棚支撐柱。車棚整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，抗震抵風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕。
二、薄膜結(jié)構(gòu)停汽棚頂板采用棕色（可選擇顏色）陽光板，車棚整體框架采用壓桿鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有夠多的強(qiáng)度保護(hù)車棚內(nèi)車輛；
三、3 8鍍鋅圓管與膜結(jié)構(gòu)車棚框架的焊接，可以增加車棚屋頂?shù)膹?qiáng)度，使車棚寬敞明亮，使停車車輛方便，能達(dá)到車棚生產(chǎn)要求和規(guī)格。
四、膜結(jié)構(gòu)車棚立柱底部用10mm厚鋼板與埋件焊接穩(wěn)固。車棚安裝時(shí)，埋件采用混凝土澆筑，并用螺栓與垂直件連接。抵風(fēng)系數(shù)高，增加了車棚整體的穩(wěn)固性，可抵12等別及以上臺風(fēng)。
膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚類型：
一是反張膜結(jié)構(gòu)；反彎形，或雙彎鞍形，具有張力和穩(wěn)定性。張力和穩(wěn)定性來自于膜平面及其線性邊界上的機(jī)械預(yù)應(yīng)力。   
二是共彎張力膜結(jié)構(gòu)；共彎形狀，或具有張力和穩(wěn)定性的雙彎球形。膜表面氣壓或水壓的垂直作用產(chǎn)生張力和穩(wěn)定性。這種結(jié)構(gòu)包括氣浮結(jié)構(gòu)和充氣結(jié)構(gòu)。
膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚雨天制作的注意事項(xiàng)：
一般下雨的時(shí)候都會伴有風(fēng),如果這時(shí)風(fēng)比較大的話,需要注意膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚的柱、主梁、支撐等,不定期檢查，如有偏差等情況，應(yīng)及時(shí)糾正，糾正后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行固定，減少單側(cè)失穩(wěn)。當(dāng)天安裝的構(gòu)件應(yīng)形成空間穩(wěn)定體系。吊裝過程中，若構(gòu)件上有水，應(yīng)在安裝前清洗干凈，但不得損壞涂層。安裝強(qiáng)度高的螺栓接頭時(shí)，構(gòu)件摩擦面應(yīng)清潔，不得有水滴、雨水、泥土、油污等污物。下雨時(shí)，由于空氣潮濕，焊條應(yīng)防潮存放并烘烤。同一根焊條烘烤不得超過兩次，并由管理人員及時(shí)做好烘烤記錄。下雨時(shí)，我們可以搭一個(gè)臨時(shí)的防護(hù)棚。雨不應(yīng)落在熱焊縫上。如果焊接部位潮濕，焊接前需要用干布擦拭并用氧乙炔火焰干燥，以保持接頭干燥，沒有殘留水分。